BRT Rio anuncia nova linha na Transoeste, reativa uma e extingue outra

A linha 13 volta a operar a partir de segunda (20), enquanto que será criada a linha 29, que operará a partir da Salvador Allende até o Jardim Oceânico

O BRT Rio anunciou nesta sexta-feira, 17, que a partir da próxima segunda-feira, 20, novos ajustes operacionais serão feitos nos corredores TransOeste e TransOlímpica em decorrência da flexibilização das medidas de isolamento social por causa da pandemia da Covid-19. Uma linha volta a operar, outra será criada, outra extinta e outra terá os horários reduzidos. Confira as alterações por corredor:

TRANSOESTE:

A linha 13 (Mato Alto x Alvorada – Expresso) voltará a operar, após ter sido retirada de circulação no início da pandemia, no mês de Março. O horário de operação da linha se dará nos horários de pico nos dias úteis: Das 04:00 às 08:25 e de 15:45 às 19:30. O intervalo nela será de 25 minutos, em média. Segundo a empresa, o retorno da linha 13 atende uma demanda solicitada pelos usuários.

Com a conclusão do retorno operacional feito após a Estação Salvador Allende, será lançado a linha 29 (Salvador Allende x Jardim Oceânico – Parador), que atenderá as estações paradoras do referido trecho. A ligação substitui, em parte, a linha 21A (Recreio – Notre Dame x Jardim Oceânico – Parador), que também foi retirada de circulação no início da pandemia. O funcionamento será nos dias úteis, das 04:00 às 21:15, com intervalos médios de 15 minutos.

Com o retorno da linha 13 e a criação da linha 29, a linha 28 (Mato Alto x Alvorada – Semi-Expresso) será extinta. A linha foi criada a partir da antiga linha 25, que seguia até o Jardim Oceânico, e que foi retirada de circulação no início da pandemia. A opção para suprir o itinerário Mato Alto x Jardim Oceânico passa ser a seguinte:

• Linha 13 até o Alvorada + linhas 22 ou 50 até o Jardim Oceânico (se feito nos horários de pico) ou;
• Linhas 10 ou 12 até o Alvorada + linhas 22 ou 50 até o Jardim Oceânico (se feito no entre-pico)

TRANSOLÍMPICA:

A linha 51A (Vila Militar x Alvorada), que havia sido criada no início do mês, a partir de uma variação da linha 51 (Vila Militar x Recreio), e circulava todos os dias, terá seu horário de funcionamento reduzido para os horários de pico nos dias úteis: Das 04:00 às 09:00 e de 15:10 às 20:50, com intervalos de 20 minutos. A opção para os horários em que a linha 51A não estiver funcionando passa a ser a seguinte: linha 51 até a Estação Morro do Outeiro + linha 50 até o Terminal Alvorada, já que a linha 52 (Sulacap x Alvorada – Expresso) só opera nos horários de pico.

Veja os banners informativos publicados pela empresa no Facebook:

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Na página da empresa no Facebook, sobram críticas para o sistema: as reclamações vão desde o sumiço das linhas originais, como a 25 (Mato Alto x Jardim Oceânico – Semi-Expresso) e a 40 (Madureira x Jardim Oceânico – via Alvorada – Expresso) à cobrança pela reabertura de estações fechadas pela empresa. No bairro da Vila da Penha, por exemplo, das 3 estações que atendem o bairro (Guaporé, Praça do Carmo e Pedro Taques), as 3 estão fechadas e sem previsão de funcionar. O que está forçando os passageiros à caminharem até as estações mais próximas, como a Vila Kosmos ou Pastor José Santos. Algumas das estações mais reclamadas pelos passageiros na página do sistema:

• Santa Luzia, Cardoso de Morais, Olaria (TransCarioca);
• Minha Praia, Outeiro Santo (TransOlímpica);
• Nova Barra, Guignard, o eixo da Av. Cesário de Melo, exceto Santa Eugênia (TransOeste)

Na última semana, a empresa anunciou, coincidentemente junto com a Supervia e o Metrô Rio, que só terá caixa para operar até Agosto, a partir dali, o sistema poderá sofrer um colapso e simplesmente parar de funcionar. E se este cenário acontecer, o sistema municipal de transporte estará à um passo de ruir por completo. Tempos difíceis…