Nesta primeira etapa, a TUSE (roxa) começa a operar em 24 de Agosto com 115 ônibus e a GTU (laranja) em 30 de Agosto com 54 ônibus
Foto: Gabriel Petersen Gomes
A Prefeitura do Rio apresentou nesta quarta-feira, 12, na sede da Cidade Nova, na região central do Rio, os primeiros ônibus adquiridos para o novo sistema RIO, Rede Integrada de Ônibus, que substituirá o atual sistema SPPO (Sistema Público de Passageiros por Ônibus), licitado em 2010.
A cerimônia teve presença do prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere (PSD), do secretário municipal de transportes, Jorge Arraes, bem como toda a equipe da Secretaria Municipal de Transportes.
Durante o discurso, o prefeito destacou a importância dos ônibus de piso-baixo para ajudar as pessoas com mobilidade reduzida:
Os de piso baixo têm uma tecnologia que melhora o acesso para pessoas com deficiência e idosos que já têm gratuidade no Jaé. São ônibus que se ajoelham para a população entrar. A gente está cumprindo exatamente aquilo que se comprometeu: fazer com as linhas de ônibus a mesma transformação que foi feita nos BRTs. É fruto de muito planejamento, de muita gestão
Eduardo Cavaliere (PSD), prefeito do Rio.
A expectativa é que até dezembro, os outros 147 ônibus cheguem para entrar em circulação nas demais linhas (veja a lista completa no final da matéria), começando pela região com o pior serviço, que é a Zona Oeste, pontuado pelo secretário Jorge Arraes
É o início da implantação do novo sistema e da transformação dos ônibus convencionais, começando pela região da cidade que tem o pior serviço, que é a Zona Oeste. Com essa entrega, a gente completa a frota de entrada da primeira etapa e seguimos em frente até 2028, com a renovação completa.
Jorge Arraes, secretário municipal de transportes
Os primeiros lotes foram arrematados pelo Grupo Comporte, um dos maiores conglomerados de transporte do Brasil, e que aproveitou a transição para o novo sistema, para retornar à capital fluminense após pouco mais de 30 anos.
Para recapitular, no novo sistema, a divisão de 4 grandes áreas foi substituída por 9 áreas menores. Dentro das 9 áreas, houve a divisão em 34 lotes, sendo 22 locais e 12 estruturais. A licitação iniciou em 2025, após a celebração de um acordo judicial entre município, empresas de ônibus e o Ministério Público, e até 2028 as licitações irão ocorrer para realizar a troca de frota.
A licitação será válida por 10 anos, podendo ser prorrogada por um único período igual.
Mudanças em linhas e nos prefixos dos ônibus
Nesta primeira etapa, quatro linhas – sendo 3 da TUSE e 1 da GTU – terão alterações de itinerário, são elas: 808, 809, 842 e 868. Confira os detalhes:
808 – deixa de passar pela Rua Aricuri e Estrada do Campinho, passa a circular pelo West Shopping e toda a extensão da Estrada do Tingui, e seguirá até o Sagrado Coração, em Palmares.
809 – será prolongada até o Conjunto Liberdade, também conhecido como Conjunto Miécimo da Silva
842 – a alteração mais significativa: passa a circular entre Campo Grande e Santa Cruz, terá o ponto final remanejado para a Rodoviária de Campo Grande, passando pela Rua Aricuri, Estrada do Campinho, Caminho de Tutoia, Estação de Cosmos e Estrada de Urucânia, com ponto final no Terminal da Rua Álvaro Alberto
868 – será prolongada até o Trevo de Santa Cruz (entroncamento da Avenida Brasil com a Avenida Padre Guilherme Decaminada). Num segundo momento, está previsto o prolongamento da linha até o futuro Parque Terra Prometida.
Além disso, os tradicionais prefixos que antes eram compostos por 1 letra e 5 dígitos não existirão mais no novo sistema. A forma de identificação dos ônibus será 1 letra e 4 dígitos, sendo que a letra corresponde à área de atuação, um dígito ao lote correspondente e os outros 3 digítos é a sequência da numeração.
Sobre os novos ônibus
O Grupo Comporte, para iniciar as operações no Rio, fez uma compra de 169 ônibus, todos fabricados pela CAIO Induscar, distribuídos da seguinte forma
- 74 micro-ônibus, modelo F2400, com os chassis Mercedes-Benz LO-916 e Volkswagen 9.180S
- 45 midis, modelo Apache Vip V, com o chassi Mercedes Benz OF-1619
- 50 ônibus de piso baixo (padrão básico), modelo Millennium V, com o chassi Mercedes Benz O-500U
Todos os novos ônibus estão equipados com ar-condicionado e computador de bordo – algo inédito no Rio e que foi previsto no novo edital. Os micro-ônibus estão equipados com elevador para portadores de necessidades especiais na parte traseira do ônibus, enquanto que os midis tem elevador de gaveta, que garante mais lugares no interior do ônibus.
Além disso, eles possuem telas no interior com anunciador de próxima parada, igual ao que acontece nos ônibus do BRT. No vídeo abaixo, um exemplo de como o anunciador de próxima parada faz:
Quando toda a implantação tiver sido concluída, seis linhas das empresas do grupo Comporte rodarão exclusivamente com ônibus de piso baixo, são elas:
- 804 – Terminal Curral Falso x Campo Grande
- 825 – Jesuítas x Campo Grande
- 828 – Terminal Curral Falso x Terminal Pingo d’Água (via Sepetiba) (atual linha 28 do BRT)
- 840 – São Fernando x Campo Grande (via Santa Cruz)
- 860 – AMBEV x Terminal Margarça (via Campo Grande)
- 898 – Sepetiba x Campo Grande (via Santa Cruz)
Mesmo sob impasse, licitação da próxima fase acontece no fim do mês
Embora as empresas de ônibus tenham conseguido suspender na Justiça a assinatura dos contratos, a próxima etapa da licitação ainda segue garantida pelo município. O certame está previsto para acontecer no próximo dia 28, no auditório da Procuradoria Geral do Município (PGM), no Centro do Rio.
Na próxima fase, acontece a licitação dos seguintes lotes:
- A1 (Santa Cruz – Estrutural) + B6 (Guaratiba Oeste – Local)
- B1 (Campo Grande Norte – Estrutural) + B8 (Guaratiba Leste – Local)
- C1 + C2 (Bangu – Estrutural e Local)
- H1 (Ilha – Estrutural) + I3 (Vila Isabel – Estrutural)
- H2 (Ilha – Local)
Confira o cronograma de assunção das linhas pelas duas empresas, conforme as etapas:
TUSE – Transportes Urbanos Sepetiba
1ª etapa – “Rede de Entrada” – a partir de 24/08
Linhas:
- 804 – Terminal Curral Falso x Campo Grande
- 809 – Conjunto Liberdade x Sagrado Coração (via Santa Cruz) (prolongamento de linha)
- 825 – Jesuítas x Campo Grande
- 840 – São Fernando x Campo Grande (via Santa Cruz)
- 842 – Santa Cruz x Rodoviária de Campo Grande (via Caminho de Tutoia) (prolongamento de linha)
- 849 – Base Aérea x Campo Grande (via Santa Cruz)
- 868 – Trevo de Santa Cruz x Campo Grande (via Vale Sul / Urucânia)
- 870 – Santa Cruz x Sepetiba (via Rua da Floresta)
- 892 – Santa Cruz x Vitor Dumas (Circular)
- 898 – Sepetiba x Campo Grande (via Santa Cruz)
2ª etapa – “Rede Plena” – até 9 meses após o início das operações
Linhas novas:
- 807 – Jesuítas x Terminal Curral Falso
- 811 – Santa Cruz x Casa da Moeda (via Rio-Santos)
- 813 – Manguariba x Santa Veridiana (via Santa Cruz)
- 814 – Jardim Santa Cruz (Lote 14) x Terminal Curral Falso (via Santa Cruz)
- 828 – Terminal Curral Falso x Terminal Pingo d’Água (via Sepetiba) (atual linha 28 do BRT)
- 858 – São Fernando x Comunidade do Aço (via Santa Cruz)
- 873 – Paciência x Campo Grande (via Sete de Abril)
- 874 – Santa Cruz x Sepetiba (via Estrada da Estiva)
GTU – Guaratiba Transportes Urbanos
1ª etapa – “Rede de Entrada” – a partir de 30/08
Linhas:
- 808 – Sagrado Coração x Campo Grande (via Estrada do Tingui) (prolongamento de linha)
- 821 – Campo Grande x Vila Nova (via West Shopping – Circular)
- 822 – Campo Grande x Vila Nova (via Jardim Letícia – Circular)
- 833 – Manguariba x Campo Grande
- 841 – Vilar Carioca x Campo Grande
- 869 – Santa Margarida x Campo Grande
- 893 – Jardim Palmares x Campo Grande
2ª etapa – “Rede Plena” – até 9 meses após o início das operações
Linhas novas:
- 824 – Jardim Letícia x São Jorge (via Túnel da Posse)
- 860 – AMBEV x Terminal Margarça (via Campo Grande)
- 882 – Santa Margarida x Campo Grande (via Lagoa Formosa)
3ª etapa – “Rede Plena Expandida” – a partir de Agosto de 2028
Linhas vindas de outras empresas:
- 826 – Carobinha x Campo Grande (SOU Rio de Janeiro)
- Após a GTU assumir, a linha será prolongada até o Vilar Carioca
- 830 – Serrinha x Campo Grande (via Pedregoso) (Recreio)
- 850 – Mendanha x Campo Grande (Recreio)
- A linha circulará por toda a Estrada do Guandu, até o entroncamento com a Estrada do Guandu do Sena
- 895 – Serrinha x Campo Grande (via Mendanha) (Recreio)
- SN895 – Serrinha x Campo Grnade (via Pedregoso / Mendanha – Circular) (Recreio)
Novas linhas:
- SD850 – João Melo x Campo Grande
- SV850 – Mendanha x Campo Grande (via São Geraldo)