Terminal Henrique Otte será desativado a partir de segunda-feira, 11, mas sem solução definitiva

A Caixa, proprietária do terreno, pediu o mesmo de volta. A solução definitiva, o Terminal BRT da Rodoviária, está longe de chegar, pois não há sinais de obra no local.

Foto: Gabriel Petersen Gomes

Cariocas e turistas que chegam na Rodoviária Novo Rio, a partir de segunda-feira, vão precisar ficar atentos, pois a Prefeitura do Rio anunciou que fechará o Terminal Henrique Otte, localizado no setor de desembarque da Rodoviária, e ao lado da parada Praia Formosa do VLT Carioca.

A Caixa Econômica, proprietária do terreno onde funciona o atual terminal, solicitou ao município a devolução do mesmo para que possa ser vendido para, segundo informações, a implantação de moradias, alinhadas ao Plano Reviver Centro.

Frente do Terminal Henrique Otte, que será desativado. Foto: Reprodução Google Street View.

Segundo a Prefeitura, as mudanças serão “temporárias”, até a conclusão do TIG – Terminal Intermodal Gentileza, ou BRT Rodoviária, que ficará embaixo do Viaduto do Gasômetro, na frente do Terminal. Mas o que se vê no local é um completo abandono – veja no final da matéria, a situação mais detalhada.

Com o fechamento, 9 linhas que param no local serão redistribuídos para pontos próximos, e um ponto de ônibus que atende 15 linhas na Rua General Luís Mendes de Morais também será desativado.

Confira o que muda:

Novos pontos finais:

a) Rua Comandante Garcia Pires, entre a Avenida Francisco Bicalho e a Rua General Luís Mendes de Morais

  • 112 – Rodoviária x Gávea – via Túnel Rebouças (Real);
  • 133 – Rodoviária x Largo do Machado – via Rua Alice (Alpha / Graças)
    • Itinerário de CHEGADA (sentido Gávea / Largo do Machado): Rua Comandante Garcia Pires – Rua General Luís Mendes de Morais – Elevado Engenheiro Rufino de Almeida Pizarro, seguindo o itinerário normal;
    • Itinerário de SAÍDA (sentido Rodoviária): … Avenida Francisco Bicalho (pista lateral) – Rua Comandante Garcia Pires
      • Importante: a 112 deixa de entrar pela Via D1 para acesso ao Terminal Henrique Otte

b) Praça Marechal Hermes:

  • 104 – TRO4 – Rodoviária x São Conrado – via Catete (Gire)
    • Itinerário de CHEGADA (sentido São Conrado): Praça Marechal Hermes – Avenida Cidade de Lima – Rua Cordeiro da Graça, seguindo o itinerário normal;
    • Itinerário de SAÍDA (sentido Rodoviária): … Avenida Francisco Bicalho (pista lateral) – Via D4 – Rua General Luís Mendes de Morais – Praça Marechal Hermes
  • 108 – TRO6 – Rodoviária x Jardim de Alah – via Túnel Santa Bárbara
  • 110 – Rodoviária x Jardim de Alah – via Estácio / Túnel Rebouças (Real);
    • Itinerário de CHEGADA (sentido Jardim de Alah): Praça Marechal Hermes – Avenida Cidade de Lima – Avenida Professor Pereira Reis, seguindo o itinerário normal;
    • Itinerário de SAÍDA (sentido Rodoviária): … Avenida Francisco Bicalho (pista lateral) – Via D4 – Rua General Luís Mendes de Morais – Praça Marechal Hermes

c) Rua General Luís Mendes de Morais, entre a Rua Comandante Garcia Pires e a Praça Dinah de Queiroz:

  • 301 – Rodoviária x Alvorada – via Avenida das Américas;
  • 302 – Rodoviária x Alvorada – via Praia da Barra (Tijuca);
  • 353 – Taquara x Rodoviária – via Vila Isabel (Redentor);
  • 606 – Engenho de Dentro x Rodoviária;
  • SV606 – Engenho de Dentro x Rodoviária – via Boca do Mato (Matias);
    • Itinerário de CHEGADA (sentido Rodoviária): … Avenida Francisco Bicalho (pista lateral) – Rua Comandante Garcia Pires – Rua General Luís Mendes de Morais
    • Itinerário de SAÍDA (sentido Alvorada / Taquara / Engenho de Dentro):

Confira no mapa a localização de todas as linhas:

Todas as alterações em breve estarão no nosso Guia de Empresas.

O primeiro ponto da Rua General Luís Mendes de Morais (onde param linhas como 210, 296, 355, 474 e 624) será desativado, com a opção de embarque sendo na Avenida Francisco Bicalho, antes da Rua Comandante Garcia Pires.

Solução definitiva? Sem previsão. Não há nem obras no local.

Enquanto que a Prefeitura fecha o terminal atendendo a um anseio da Caixa Econômica, o que ela aponta como solução definitiva não tem nem previsão no horizonte para que possa ser implantado. O TIG – Terminal Intermodal Gentileza, ou BRT Rodoviária, está sendo implantado embaixo do Viaduto do Gasômetro, na frente do principal terminal de ônibus da cidade.

Mas o que se vê ao passar no local é, literalmente, um canteiro de obras abandonado, com os pavimentos rígidos implantados parcialmente, sem nenhuma presença de operários trabalhando no local, com a presença constante de moradores de rua, usuários de drogas, criando-se um risco de segurança e proliferação de doenças, como a dengue.

Esta foto registrada pelo Portal Flumibuss RJ no mês passado mostra a situação vista do alto do Viaduto do Gasômetro e que não mudou de 1 mês para cá.

A situação do que deveria ser o Terminal Intermodal Gentileza, ou BRT Rodoviária. Nenhum sinal de obra, canteiros totalmente abandonados, se tornando pontos de proliferação do mosquito da dengue e outras doenças. Foto: Gabriel Petersen Gomes

O que a Prefeitura irá arrumar para dar um fim nessa obra? Ninguém sabe, mas o que se sabe é que quanto mais esperar, pior.

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