Conhecida por ser a cidade modelo do sistema BRT, Curitiba tem um sistema de dar inveja, mas com problemas muito semelhantes ao Rio.
Atenção: a expedição foi realizada antes do surto de coronavírus no Brasil crescer exponencialmente.
Na primeira reportagem da expedição #OSulem12dias, o Portal Flumibuss RJ conta um pouco do início da nossa expedição pelas três capitais do Sul do Brasil. Foram 12 dias de viagem, 3 capitais percorridas em pouco mais de 2.500km pra preparar esta série de reportagens e conhecer outros sistemas de transporte Brasil afora e apontar soluções que estas cidades têm na nossa cidade e Região Metropolitana.
O início da nossa viagem foi pela cidade de Curitiba. Conhecida por ser a cidade modelo do sistema BRT, implantado pelo ex-prefeito Jaime Lerner, em sua primeira gestão (1971-1975), a capital dos paranaenses soube sobreviver só com o sistema BRT, mas já apresenta sinais de desgaste e problemas muito semelhantes com o Rio.
Na chegada pelo Aeroporto Afonso Pena, que fica na vizinha São José dos Pinhais, a recepção na saída para a área comum do aeroporto não poderia ser diferente: a imagem de um Viale BRT, da Marcopolo, biarticulado, dando as boas vindas à capital da Volvo na América Latina. Não por acaso, a cidade possui a maior frota de articulados e bi-articulados da marca em todo o país.
Para se deslocar do Aeroporto até a área central de Curitiba, há quatro possibilidades: táxi, transporte por aplicativo (Uber, 99, Cabify), ônibus convencional e ônibus executivo.
Tanto o ônibus convencional quanto o executivo são operados pela mesma empresa, a São José dos Pinhais. O serviço convencional, através da linha E32 – Boqueirão x Aeroporto, custa R$ 4,50 (preço em Março/2020). Chegando no Terminal Boqueirão, há a possibilidade de integrar com outras linhas sem precisar rodar novamente a roleta. Enquanto que o serviço executivo, operada com micros e micrões com ar-condicionado, USB, Wi-Fi e poltronas reclináveis custa R$ 15,00 (preço: Mar/2020).
Veja uma tabela comparativa entre os principais meios:
| Tipo de transporte | Tarifa | Duração de viagem |
| Táxi | R$ 39,60 ~ R$ 46,40 | 25 minutos |
| Transporte por aplicativo | R$ 28,00 ~ R$ 39,40 | 25 minutos |
| Ônibus convencional | R$ 4,50 | 1 hora e 10 minutos |
| Ônibus executivo | R$ 15,00 | 40 minutos |
ENTENDENDO O SISTEMA DE TRANSPORTE:
A cidade de Curitiba e sua Região Metropolitana são integradas através da Rede Integrada de Transporte (o RIT). Na cidade de Curitiba são 20 terminais fechados geridos pela Urbanização de Curitiba (URBS), com integração física, como em Petrópolis, na região serrana do Rio, além de 329 estações-tubo, um ícone no transporte da cidade, onde você pode fazer integração com outras linhas sem precisar rodar novamente a roleta, e da integração temporal (para saber mais, clique aqui), através do Cartão-Transporte. Enquanto que no âmbito metropolitano são outros 15 terminais geridos pela Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba, seguindo os moldes dos terminais curitibanos.
Foto: Gabriel Petersen Gomes
Atualmente, são 10 empresas operando na cidade de Curitiba, sendo 4 delas (São José dos Pinhais, Expresso Azul, Tamandré e Araucária) operando também no sistema Comec, além de outras 15 operando exclusivamente nas linhas do sistema Comec. Na cidade de Curitiba, o prefixo do ônibus é indicado por duas letras e três números, sendo a primeira letra indicando a empresa operadora e a segunda o tipo de serviço que tal ônibus presta. Veja a relação:
Operadoras da cidade de Curitiba:
| Letra | Empresa | Consórcio |
| B | Transporte Coletivo Glória | Pontual |
| C | Auto Viação Santo Antônio | Pontual |
| D | CCD Transporte Coletivo | Pioneiro |
| E | Auto Viação São José dos Pinhais | Pioneiro |
| G | Viação Cidade Sorriso – Sorriso de Curitiba | Pioneiro |
| H | Auto Viação Redentor | Transbus |
| J | Expresso Azul | Transbus |
| K | Auto Viação Tamandaré | Pioneiro |
| L | Araucária Transporte Coletivo | Transbus |
| M | Auto Viação Mercês | Pontual |
Operadoras do sistema Comec (Região Metropolitana):
| Prefixo | Empresa | Região de Atuação*: |
| 15 | Leblon Transporte de Passageiros | Fazenda Rio Grande |
| 16 | Auto Viação Tamandaré | Almirante Tamandaré |
| 17 | Expresso Azul | Pinhais |
| 18 | Viação Santo Ângelo | Colombo |
| 19 | Araucária Transporte Coletivo | Araucária |
| 20 | Auto Viação São José dos Pinhais | São José dos Pinhais |
| 21 | Empresa de Ônibus São Braz | Campo Magro |
| 22 | Empresa de Ônibus Campo Largo | Campo Largo |
| 23 | Viação Colombo | Colombo |
| 24 | Viação Antonina | Almirante Tamandaré |
| 25 | Viação Castelo Branco | Quatro Barras |
| 26 | Viação do Sul | Almirante Tamandaré |
| 27 | Viação Graciosa | São José dos Pinhais |
| 28 | Viação Marumbi | São José dos Pinhais |
| 29 | Viação Piraquara | Piraquara |
| 30 | Reunidas Transportes | Quitandinha |
| 31 | Viação Nobel | Fazenda Rio Grande |
| 32 | Expresso São Bento | Fazenda Rio Grande |
A numeração das linhas municipais de Curitiba segue um padrão de numeração muito semelhante ao que utilizamos, porém, a numeração para as linhas metropolitanas é composto por uma letra e dois números. Mas a forma como as linhas são numeradas, além dos tipos de linha ficará para a próxima reportagem da série. Não perca!