Doze mudanças em linhas de ônibus do Rio – entre criações, prolongamentos e ajustes – entram em vigor desde segunda-feira (26)
Doze mudanças em linhas de ônibus do Rio – entre criações, prolongamentos e ajustes – entram em vigor desde segunda-feira (26)

Doze mudanças em linhas de ônibus do Rio – entre criações, prolongamentos e ajustes – entram em vigor desde segunda-feira (26)

Onze das 12 grandes alterações começaram a operar ontem (26); última atualização foi concluída na madrugada de hoje para garantir a cobertura do transporte.

Foto: Gabriel Petersen Gomes

A Secretaria Municipal de Transportes promoveu desde a última segunda-feira, 26, uma série de alterações em linhas de ônibus da cidade do Rio. Duas novas linhas de ônibus foram criadas para mitigar os impactos da crise na Real Auto Ônibus, outras 4 linhas tiveram prolongamentos de itinerário e 5 linhas tiveram alterações pontuais de itinerário, não alterando significativamente a operação delas.

Onze das 12 mudanças começaram a circular nas primeiras horas desta segunda-feira, 26, enquanto a última mudança foi implementada na madrugada desta terça, 27.

Ao todo, as 12 alterações foram distribuídas entre as Zonas Norte, Sul, Central e Sudoeste da cidade. Confira os detalhes de cada uma das mudanças, divididas em três partes: novas linhas, prolongamentos e alterações de itinerário.

Novas linhas

111 (LECD134) – Central x Leblon (via Rio Comprido / Estácio) (Transurb)

A linha, criada para suprir a falta da linha 110 (Terminal Gentileza x Leblon), atenderá aos bairros da Cidade Nova, Estácio e Rio Comprido, possibilitando o acesso ao Jardim Botânico, Gávea e Leblon.

A linha irá realizar 36 viagens todos os dias da semana, incluindo feriados, com intervalo médio de 15 a 20 minutos nos horários de pico. Confira o trajeto e o mapa:

Itinerário de IDA (sentido Leblon): Terminal Procópio Ferreira – Avenida Presidente Vargas (pista lateral) – Praça Noronha Santos – Elevado 31 de Março – Avenida Salvador de Sá – Avenida Salvador de Sá – Rua Estácio de Sá – Rua Joaquim Palhares – Rua João Paulo I – Avenida Paulo de Frontin – Túnel Antônio/André Rebouças – Rua Jardim Botânico – Rua Marquês de São Vicente – Rua Vice Governador Rubens Bernardo – retorno embaixo do viaduto do Túnel Acústico – Avenida Padre Leonel Franca – Avenida Visconde de Albuquerque – Avenida Ataulfo de Paiva – Avenida Borges de Medeiros – Avenida General San Martin – Avenida Afrânio de Melo Franco

Itinerário de VOLTA (sentido Central): Avenida Afrânio de Melo Franco – Avenida Borges de Medeiros – Avenida General San Martin – Praça Antero de Quental – Avenida Bartolomeu Mitre – Rua Jardim Botânico – Rua Humaitá – Rua Visconde de Silva – Rua Macedo Sobrinho – Rua Humaitá – acesso ao Túnel Rebouças – Túnel André/Antônio Rebouças – Avenida Paulo de Frontin – Rua Haddock Lobo – Largo do Estácio – Rua Estácio de Sá – Rua Frei Caneca – Túnel Martin de Sá – Avenida Henrique Valadares – Praça da Cruz Vermelha – Rua Carlos Sampaio – Rua 20 de Abril – Praça da República – Avenida Presidente Vargas (pista lateral) – Terminal Procópio Ferreira

Para seguir para o Terminal Gentileza, ao descer na Central do Brasil, o passageiro poderá fazer a integração com a Linha 4 do VLT.

475 (LECD133) – São Cristóvão x Leblon (Expresso – via Praça da Bandeira)

Criada para suprir a demanda da linha 460, a linha difere-se da linha referência pelo fato da mesma seguir pela Praça da Bandeira nos dois sentidos, ao invés de seguir pela Leopoldina.

A linha está programada para realizar 40 viagens todos os dias, com intervalos de 20 minutos no horário de pico. Confira o itinerário e o mapa da linha:

Itinerário CIRCULAR: Avenida Radial Oeste – Viaduto Odulvado Cozzi – Avenida Radial Oeste – Rua Teixeira Soares – Praça da Bandeira – Avenida Presidente Vargas – acesso ao elevado Paulo de Frontin – Elevado Paulo de Frontin – Túnel Antônio/André Rebouças – Viaduto Saint-Hilaire – Avenida Borges de Medeiros – Avenida General San Martin – Praça Antero de Quental (PONTO REGULADOR) – Avenida Bartolomeu Mitre – Rua Mario Ribeiro – Avenida Borges de Medeiros – Viaduto Saint Hilaire – Túnel André/Antônio Rebouças – Elevado Paulo de Frontin – Viaduto dos Aviadores – Praça da Bandeira (pista central) – Avenida Radial Oeste

Passageiros da Leopoldina que utilizam a linha 460 têm como alternativa a linha 160 (Terminal Gentileza x Leblon – via Jardim de Alah) como alternativa.

Prolongamentos de linha:

014 (LECD135) – Paula Matos x Central (Transurb)

A linha operada pela Transurb ganhou um prolongamento até a Central do Brasil, passando pela Candelária. Mas na volta, é preciso ficar atento. A linha não passa mais na região do Castelo. Confira como ficou o itinerário:

Itinerário de IDA (sentido Central): normal até a Avenida Almirante Barroso, depois Avenida Presidente Antônio Carlos – Rua Primeiro de Março – Praça Pio X – Avenida Presidente Vargas (pista lateral) – Terminal Procópio Ferreira

Itinerário de VOLTA (sentido Paula Matos): Terminal Procópio Ferreira – Praça Cristiano Otoni – Rua Senador Pompeu – Rua Camerino – Avenida Passos – Praça Tiradentes, de onde segue o itinerário original…

239 – Água Santa x Passeio (Verdun)

A linha que antes tinha como ponto regulador a Rua Araújo Porto Alegre, passou a ter como ponto regulador o Passeio Público, junto com outra linha da empresa, a 247. Confira como ficou o mapa e itinerário:

Itinerário CIRCULAR (Água Santa ↔ Castelo): … Avenida Henrique Valadares – Avenida República do Chile – Avenida Almirante Barroso – Avenida Graça Aranha – Avenida Presidente Wilson – Rua Mestre Valentim – Rua Teixeira de Freitas – Rua do Passeio (PONTO REGULADOR) – Rua Santa Luzia – Rua México – Avenida Almirante Barroso – Avenida República do Chile – Rua do Lavradio – Rua do Senado – Rua Pedro I – Praça Tiradentes…

O serviço noturno da linha 554 passou a seguir até o Metrô Botafogo para possibilitar integração com outros serviços noturnos. Foto: Gabriel Petersen Gomes
SN554 – Piabas x Metrô Botafogo (via Alvorada)

O serviço noturno da linha 554 (Piabas x Rio Sul) ganhou um pequeno prolongamento até o Metrô de Botafogo, onde possibilita a integração com as linhas noturnas do eixo das Ruas São Clemente e Voluntários da Pátria. Além disso, a linha passa a adentrar o Terminal Alvorada também no sentido Piabas, possibilitando a integração com a rede noturna do BRT. Confira como fica o itinerário:

Itinerário de IDA (sentido Metrô Botafogo): … Avenida Pasteur – Rua Professor Álvaro Rodrigues – Rua Nelson Mandela

Itinerário de VOLTA (sentido Piabas): Rua Nelson Mandela – Rua Voluntários da Pátria – Praia de Botafogo – Avenida das Nações Unidas – Túnel Lauro Sodré – Avenida Lauro Sodré…

691 – Meier x Terminal Alvorada (via Taquara) (Transurb)

A linha que, durante anos após o seccionamento feito pelo munícipio em face do BRT Transcarioca, operou de forma “irregular” até o Terminal Alvorada, teve esse prolongamento oficializado pela Secretaria Municipal de Transportes.

Itinerário de IDA (sentido Alvorada): normal até a Estrada Marechal Miguel Salazar Mendes de Morais – Rua Edgard Werneck – acesso à Avenida Ayrton Senna – Avenida Ayrton Senna – Ponte Estaiada Dom Eugênio Sales – Avenida Ayrton Senna (pista lateral) – Mergulhão Billy Blanco – Avenida Luís Carlos Prestes – Avenida das Américas (pista lateral) – Cebolão Aba Norte – Mergulhão Billy Blanco – Cebolão Aba Oeste – Avenida Ayrton Senna – retorno – Avenida Ayrton Senna – Cebolão Aba Sul – Cebolão Aba Norte – Mergulhão Billy Blanco – Cebolão Aba Oeste – Terminal Alvorada

Itinerário de VOLTA (sentido Méier): Terminal Alvorada – Cebolão Aba Sul Cebolão Aba Norte – Mergulhão Billy Blanco – Cebolão Aba Oeste – Avenida Ayrton Senna – retorno – Avenida Ayrton Senna – Cebolão Aba Sul – Avenida das Américas (pista lateral) – retorno – Avenida das Américas (pista lateral) – Cebolão Aba Norte – Avenida Ayrton Senna (pista lateral) – Avenida Tenente Coronel Muniz de Aragão – Estrada do Gabinal – Rua Edgard Werneck, de onde segue o itinerário original…

Alterações de itinerário:

104 – Terminal Gentileza x São Conrado (via Lapa) (Gire)

A linha, que anteriormente passava pela Avenida Passos e atendia a Lapa somente nos Arcos, passou a atender o interior do bairro, circulando pela Rua do Riachuelo e Avenida Mem de Sá. Confira como ficou o itinerário:

Itinerário de IDA (sentido São Conrado): … Avenida Presidente Vargas (pista lateral) – Rua General Caldwell – Rua Tenente Possolo – Avenida Henrique Valadares – Praça da Cruz Vermelha – Rua Carlos Sampaio – Rua Tadeu Kosiusco – Rua do Riachuelo – Avenida Mem de Sá, de onde segue o trajeto original

Itinerário de VOLTA (sentido Terminal Gentileza): … Rua Visconde de Maranguapue – Avenida Mem de Sá – Praça da Cruz Vermelha – Rua Carlos Sampaio – Rua 20 de Abril – Praça da República – Avenida Presidente Vargas (pista lateral), de onde segue o trajeto original

Para a região da Avenida Passos, os passageiros podem ir para a área externa do Terminal Gentileza e embarcar em qualquer ônibus com destino à Candelária.

SN422 – Grajaú x Cosme Velho (via Praça Saens Peña) (Transurb)

O serviço noturno da linha 422 teve uma pequena mudança de itinerário no trecho da Tijuca, onde a mesma foi desviada para a Praça Saens Peña nos dois sentidos. A mudança, além de garantir melhor segurança para os passageiros, visa facilitar a integração com os serviços noturnos da Praça Saens Peña (SN415 e SN636)

No período diurno, a linha continua passando pelas Ruas Barão de Mesquita, no sentido Cosme Velho, e Santo Afonso (no sentido Grajaú).

SN600 – Boiúna x Saens Peña (via Taquara / Vila Isabel) (Redentor)

Assim como o SN422, o serviço noturno da linha 600 teve uma pequena mudança de itinerário no trecho da Taquara, onde no sentido Boiúna, a linha passará a seguir a Estrada dos Bandeirantes até à estação BRT da Taquara, possibilitando a integração com o BRT, acessando a Es

741/743 – Sulacap x Bangu (Circular) (SOU Rio de Janeiro)

As linhas circulares 741 e 743 deixam de circular pelo Jardim Novo Realengo e passam a circular pela Rua Carumbé em toda sua extensão

920 – Pavuna x Bonsucesso (Gire)

A linha passou a atender o BRT Fazenda Botafogo. A previsão era que o atendimento fosse nos dois sentidos, mas o mesmo está sendo feito apenas no sentido Pavuna. Para o sentido Bonsucesso, a linha segue acessando a Rua Vitor Frond de forma direta.

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